HOT ! O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2触媒

cr-z zf1用HKS製メタルキャタライザーになります。第2触媒だけでもかなり良い音になります。私は第2を入れた後暫くしてから第1触媒をいれました。ちなみにcrz関連でダントツ速くなったと感じたのは、第1触媒を入れた時です。ちなみに組み合わせは下記の通りです。社外マフラーを入れている方は音量ご注意ください。(zf2後期の適合は調べていないため不明です。みんから等でよくクラックが入っている方の記事が転がっています。この対策として1.ショップにクラックが入りやすい箇所の溶接マシ(画像3.4枚目。そのため見た目はあまり良くないです...)2.第2触媒とO2センサーの間にミニ触媒をかませてチェックランプ対策(画像6枚目)これで私はエラーや排気漏れ無く使用出来ていました。特にクラック対策の溶接に関して、取付後に割れてしまうと再脱着の手間や工賃がかかるので、可能であれば対策済みの物を購入するか、ご自身で装着前に対策した方が結果安上がりかと思います。こちら売り急いでいない為気長に出品いたします。。ジムニーjb64 74社外マフラー。 中古市場にほぼ出てこない第1触媒付きです。SC-PROJECT スリップオンマフラー　GSR750用　カーボン。【ショーン】TOMEI EXPREME Ti チタニウムマフラー 86。ジェントルなサウンドが好きな方は第2のみのほうがいいかもしれないです。ノートニスモ E12改 MINESストレート触媒。フィットRS ゼロファイター 中間 マフラー センターパイプ 中間ストレート。第1触媒を入れると良い音+かなり音量が上がるためとても楽しかったです。ブ*ド様 アルテッツァ ストレートマフラーFireBall 爆音。ジムニー　JB23W 触媒。吸排気系で唯一馬力が上がったのを体感できました。マ*ー様 k6a マフラー。リリー様 スズキ　ダイハツ　触媒。エアクリ:top fuel zero1000チャンバー第1触媒:hksメタルキャタライザー第2触媒:hisメタルキャタライザー中間:top fuelリアピ:5zigen fireballこの組み合わせだとかなり音量出てました。sp忠男　パワーボックス　wr250x wr250r。キューブ　z12 HR15マフラー　モッソモデロ？　JASMA 車検対応。形状同じなのでzf2中期にも装着可能です。ワゴンR 触媒　コンバーター　ＭＨ21S FT ターボ。wrx s4専用マフラー。)※メタルキャタライザーの難点として1.設計不良による、第1触媒エンジン接続側のクラック(かなり圧力がかかる部位なのに薄い。230 セドリック　グロリア　マフラー。YZF-R25 MT-25 ワンズ管 フルエキ。)2.O2センサーの位置が、第2触媒よりエンジン側にあることによるエンジンチェックランプの点灯上記2点が挙げられます。日産 9U 素材用。ブラックダブルインナーサイレンサースバル サンバー社外マフラー エキパイ1.0m。見えないところなので見映え無視で、とにかく強く厚く溶接するように頼んであります。の*ー様 エリミネーター400　ディアブロマフラー　スリップオン　K-SPEED。専用Bluefin ダイハツ ハイゼット S200P/S210PO2センサー。ミニ触媒を付ける前は常にエンジンチェックランプが点灯していたので、必須アイテムかと思います。ロッソモデロ DUSSEL GT-Four マフラー ジムニーシエラ。りゅうさん専用。中古品となりますのでNCNRでお願いいたします。フジツボFujitsuboレガリスK SUBARUプレオGF-RA1/2マフラー。HE22S ラパンターボ　FUJITSUBO GIKEN ステンマフラー　中古。値下げも時期を見て徐々に行いますので、ご了承ください。レクサス！LS500h ハイブリット！オリジナルストレート！リアピース！直管！